«Первый раз в первый снег»: Что нужно сделать, чтобы не попасть в аварию на мокрой и холодной дороге

KP.RU публикует советы для водителей на скользкой дороге
Андрей ЗАЙЦЕВ
 

Зима порой приходит неожиданно. Автомобилистам нужно быть к этому готовыми

Фото: Николай ОБЕРЕМЧЕНКО. Перейти в Фотобанк КП

Как и у коммунальщиков, для водителей зима тоже всегда приходит неожиданно. Вроде еще вчера было тепло и светило солнце, а сегодня уже снег с дождем. И на утро – тонкая корочка льда. Опасная ситуация. Вот что нужно сделать, чтобы не попасть в аварию при резком (но ожидаемом) похолодании.

Поменять шины
«Спасибо, кэп. Где ты был раньше?» Этот совет не очень актуален, когда за окном уже идет снег. Но тогда хотя бы запомните его на будущее. Менять летние шины на зимние нужно заранее. И это значит - не за один день до гололеда. В целом менять шины можно, когда температура устойчиво опустилась ниже 7 - 10 градусов тепла. Ничего страшного с резиной не произойдет. Зато снизите риск пополнить печальную статистику ДТП.

Снижать скорость и держать дистанцию
В первый морозный день это реально бесит. Все едут как сонные мухи. Видимо, не прочитали первый совет и перестраховываются на летней резине. Но и в целом, даже если вы уже на зимних шинах, можно чуть осадить своего внутреннего торопыгу. Если же на дороге гололед (обычно ранним утром), спешить не нужно совсем. На скользкой дороге тормозной путь увеличивается в разы.

Тормозим и поворачиваем «без фанатизма»
Зимний стиль вождения немного другой. Он более плавный, что ли. Без резких движений. Это касается и торможения, и входа в повороты. Тормозите плавно, короткими «касаниями» педали. Поворачивайте на небольшой скорости, заранее ее сбрасывая. Ну и никогда не тормозите в процессе поворота. Иначе… унесет 

«Прозрение» — залог безопасности
Многим водителям лень полностью очищать машину. Мол, и так сойдет. Вот и ездят такие снеговики по дорогам. И ладно еще гора на крыше, так еще и стекла все в снегу или грязи. Одна бойница на лобовом. А ведь все это резко сокращает обзор для водителя. И снижает скорость его реакции. Перед выездом очистите от снега и льда не только лобовое, но и все боковые стекла, фары и зеркала.

Не спешите обгонять
Обгон зимой - маневр повышенной опасности. Можете не рассчитать скорость и длину разгона на скользкой дороге. Лишний раз лучше не рисковать.

Не доверяйте чистой дороге
Даже если асфальт кажется чистым, на мостах, в тени зданий и в тоннелях может поджидать незаметная наледь. Будьте особенно осторожны на этих участках. Будем честны. Вы все-таки не Доминик Торетто.

Уберите телефон
Его в принципе лучше не использовать в дороге. Даже на светофорах, когда можно залипнуть в мессенджер и прошляпить зеленый сигнал. А зимой печатать и водить – совсем плохой тон и очень высокий риск чего-то не заметить и вляпаться… в ту самую печальную статистику ДТП. И провести незабываемые несколько часов в ожидании инспекторов ГИБДД.

Теплые вещи
Очень неприятно голыми руками очищать машину от снег. Холодно и мокро. Положите в машину щетку, лопату, трос и теплые вещи. Особенно, если ездите не только в городе, но и за город.

Успокойтесь и не поддавайтесь панике
Если почувствовали, что машину понесло, главное - не крутите руль хаотично и не жмите на тормоз. Смотрите туда, куда хотите попасть, и плавно работайте рулем. Паника — главный враг на льду. Хотя в теории это описать сложно. Сходите на несколько уроков специальных курсов аварийного вождения. Очень полезно.

Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27743.5/5171016/